航空貨運(yùn)物流發(fā)展至今，已與東方航空、上海航空、南方航空、中國(guó)國(guó)航、海南航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空等上海各大航空公司貨運(yùn)部門(mén)保持著良好合作關(guān)系，具備最優(yōu)質(zhì)、最便捷、最有保障的航班腹艙保障優(yōu)勢(shì)?？者\(yùn)業(yè)務(wù)立足?？?，輻射長(zhǎng)三角，服務(wù)客戶包括知名汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)、醫(yī)療用品生產(chǎn)企業(yè)、生鮮供應(yīng)商、貴金屬貿(mào)易商、電子元器件生產(chǎn)商、展會(huì)物資供應(yīng)商及中高端商務(wù)個(gè)人客戶等。為客戶提供機(jī)場(chǎng)的進(jìn)港貨物快速高效提貨配送服務(wù)。

?？跈C(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)如何計(jì)泡?空運(yùn)體積計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

分泡就是因航空公司對(duì)泡貨收取的運(yùn)費(fèi)要比普貨高，故在訂艙前可與航空公司申請(qǐng)分泡，就是運(yùn)費(fèi)對(duì)分，分法要看各航空公司了。

有這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的公式來(lái)?yè)Q算體積和重量：1cbm=167kgs

在空運(yùn)當(dāng)中，取體積重量和實(shí)際毛重的最大值來(lái)作為計(jì)費(fèi)重。也就是體積運(yùn)用以上公式換算成千克之后跟毛重比較，哪個(gè)大哪個(gè)就作為計(jì)費(fèi)重。如果體積重大于毛重，那么這個(gè)就是所謂的泡貨了。

例如：1500KGS,11CBM 11*167KGS=1837KGS 大于 1500KGS 這樣就屬于泡貨。

1、國(guó)際貨運(yùn)代理公司常說(shuō)的貨物分泡是什么？

A：分泡是一個(gè)行內(nèi)術(shù)語(yǔ)，它和航空公司沒(méi)有直接聯(lián)系，是貨運(yùn)代理人（莊家）攬貨的一種方法?？者\(yùn)分泡出來(lái)的部分（即切泡）可以是貨代和莊家（貨代的下家）一起分，也可以是貨代與客戶分。

2、貨物分泡有什么好處？

A：通俗的講分泡可以節(jié)約更多空運(yùn)費(fèi)用。

3、空運(yùn)什么情況下可以分泡？

A：貨物體積重量 > 實(shí)際重量（輕貨/泡貨，如，塑料制品、棉花、海綿等體積大重量小的貨物）；

B：貨代（莊家）自己可以打板，交散倉(cāng)就沒(méi)有泡；

C：看空運(yùn)抵達(dá)地區(qū)。像中東、非洲偏遠(yuǎn)空運(yùn)點(diǎn)不能分泡，如CMN、ATH、AMM、MLA、RUH、TIP、KRT到這7個(gè)空運(yùn)點(diǎn)是不能分泡的；部分二程點(diǎn)不能分泡。

D：直客一般不分泡。

4、貨代和客戶分泡后怎么分的，各拿多少？如5/5，4/6

A：5/5 代理5，客戶5； 4/6：代理4，客戶6。

5、空運(yùn)分泡后運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？

泡貨計(jì)算公式：{（實(shí)際體積 x 167 - 實(shí)際重量） x 分泡的百分比 + 實(shí)際重量} x 單價(jià)（貨物單價(jià)）

6、空運(yùn)逃泡是什么意思？

指泡貨/輕貨不按貨物的正事體積重量進(jìn)行計(jì)費(fèi)

例：一件尺寸為：長(zhǎng)100cmx寬100cmx高100cm的貨物，重量為120公斤，其計(jì)費(fèi)重量應(yīng)該是167公斤；但量尺寸時(shí)，把尺寸量成99x99x99cm，計(jì)費(fèi)重量就變成了161公斤，比實(shí)際少了6公斤，也就是逃泡了6公斤。

還有一種說(shuō)法：

一、 所托運(yùn)貨物的體積不小于5x10x20cm，不大于40x60x100cm,重量不超過(guò) 80kg,超過(guò)以上限制須經(jīng)川航同意方可托運(yùn)，并按規(guī)定收取超大、超重費(fèi)用   

二、 根據(jù)民航總局有關(guān)規(guī)定每單貨物最低運(yùn)費(fèi)為30元人民幣   

三、 貨物包裝符合民航航空貨運(yùn)有關(guān)要求   

四、 貴重物品請(qǐng)如實(shí)申報(bào)，無(wú)聲明價(jià)值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理   

五、 為了您的貨物在運(yùn)輸中的安全，請(qǐng)您參加貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)   

六、 量大貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。    

保險(xiǎn)條款：

一、責(zé)任范圍 

　　本保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款負(fù)賠償責(zé)任。 

　（一）航空運(yùn)輸險(xiǎn) 

　　本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償： 

　　1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭碰撞、傾復(fù)、墜落或失蹤意外事故所造成全部或部分損失。 

　　2.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。  

　（二）航空運(yùn)輸一切險(xiǎn) 

　　除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來(lái)原因所致的全部或部分損一、責(zé)任范圍 

　　本保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款負(fù)賠償責(zé)任。 

?。ㄒ唬┖娇者\(yùn)輸險(xiǎn) 

　　本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償： 

　　1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭碰撞、傾復(fù)、墜落或失蹤意外事故所造成全部或部分損失。 

　　2.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。  

　（二）航空運(yùn)輸一切險(xiǎn) 

　　除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來(lái)原因所致的全部或部分損。