集中托運(yùn)作為最主要的一種航空貨運(yùn)方式有著鮮明的特征，同時也給托運(yùn)人帶來了極大的便利，主要表現(xiàn)在：。
1.由于航空運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率隨托運(yùn)貨物數(shù)量增加而降低，所以當(dāng)集中托運(yùn)人將若干個小批量貨物組成一大批出運(yùn)時，能夠爭取到更為低廉的費(fèi)率，集中托運(yùn)人會將其中一部分支西安機(jī)場物流付目的地代理的費(fèi)用，另一部分會返還給托運(yùn)人以吸引更多的客戶，其余的作為集中托運(yùn)人的收益。
2.集中托運(yùn)人的專業(yè)性服務(wù)也會使托運(yùn)人收益，這包括完善的地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，拓寬了的服務(wù)項目，以及更高的服務(wù)質(zhì)量。
3.因為航空公司的主運(yùn)單與集中托運(yùn)人的分運(yùn)單效力西安機(jī)場快運(yùn)相同，集中托運(yùn)形式下托運(yùn)人結(jié)匯的時間提前，資金的周轉(zhuǎn)加快。
空運(yùn)貨物損壞丟失賠償技巧。
1，航空貨物運(yùn)輸中，如果發(fā)生貨損貨差，首先追查責(zé)任方，時代理責(zé)任還是承運(yùn)人責(zé)任，不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償，也就是按航空總運(yùn)單，咸陽機(jī)場快遞分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償，一般根據(jù)貨物計費(fèi)重量，最高賠償額為每公斤20美元，其余部分由貨主向保險公司提賠(即貨物在處運(yùn)前辦理了保險)。
2，進(jìn)口貨物在卸機(jī)后，如有殘損或短少，民航須在48小時內(nèi)向飛機(jī)承運(yùn)人提出。
3，外運(yùn)公司作為貨主代理人，應(yīng)盡力維護(hù)貨主利益，在與西安航空加急件民航交接貨物時，發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或件數(shù)短少時，應(yīng)在接貨同時，取得民航貨運(yùn)的商務(wù)記錄，屆時憑此向航空公司提出索賠。
4，航空快件的運(yùn)輸與一般貨物運(yùn)輸一樣也有所賠條款，每個代理的快件運(yùn)單背面均有說明，如果快件在傳遞過程中丟失，也要追查在哪個環(huán)節(jié)上丟失西安航空當(dāng)天件，責(zé)任方在哪里，每份國際快件的最高賠償為100美元，凡是委托外運(yùn)公司快件代理出口的塊件，如有丟失，外運(yùn)公司一般免費(fèi)提供一次寄件。
5，索賠通知與訴訟時效，根據(jù)華沙公約的規(guī)定，在貨物遭受損害的情況下，收貨人或有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)于收到貨物之日起7天之內(nèi)提出書面通知。
【西安航空貨運(yùn)部】跨省加急物流，咸陽機(jī)場空運(yùn)當(dāng)日達(dá)-業(yè)務(wù)包括:西安機(jī)場物流，機(jī)場快運(yùn)，航空快運(yùn)加急，航空當(dāng)天件等機(jī)場航空貨物運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)貨，根據(jù)客戶的需求提供“一站式”航空物流解決方案，為實現(xiàn)客戶價值最大化，提供貼心到位的專業(yè)服務(wù)，加急航空貨物運(yùn)輸空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)各地通航機(jī)場.時效可做到當(dāng)天達(dá)，限時6-8小時到港自提，12-24小時送貨上門的貨運(yùn)服務(wù)，同時更為客戶推出個性化，多元化的貼心服務(wù)，咨詢，下單，上門取貨等二十四小時客服全程一對一實時響應(yīng)，http://m.df-10.com/。
