縱觀世界航空物流的發(fā)展歷程，我國航空物流發(fā)展趨勢應(yīng)經(jīng)由三個階段即“契約型航空物流”，“全產(chǎn)業(yè)型航空物流”和“多式聯(lián)運(yùn)型航空物流”?！捌跫s型航空物流”是航空貨運(yùn)公司、機(jī)場和快遞公司等相關(guān)方通過協(xié)議合同來完成航空物流鏈?！叭a(chǎn)業(yè)型航空物流”是指以航空公司、機(jī)場或航空貨代（物流商）為主體向產(chǎn)業(yè)鏈的上下流延伸擴(kuò)展，整合集成航空物流全產(chǎn)業(yè)?！岸嗍铰?lián)運(yùn)型航空物流”是指航空物流在全產(chǎn)業(yè)型基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)與公路、水路和高鐵等交通方式共聯(lián)共通。我國目前處于第一階段向第二階段快速發(fā)展期，有以下三點(diǎn)特征：

（一）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級帶動中高端航空物流發(fā)展

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級如電子信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥制造產(chǎn)業(yè)和電子商務(wù)等發(fā)展，有力推動航空物流的發(fā)展。ICAO預(yù)測，到2020年生物醫(yī)藥銷售將增長4%至5%，相應(yīng)冷鏈物流支出將增長8%至9%。

（二）國際化進(jìn)程將是航空物流新的增長點(diǎn)

隨著“一帶一路”建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，我國與相關(guān)國家和地區(qū)貿(mào)易往來日益頻繁，為航空物流業(yè)國際化提供了新機(jī)遇。亞太地區(qū)特別東南亞國家將是世界航空物流增長＊快之一。

（三）綜合一體化航空物流趨勢更加顯現(xiàn)

在國內(nèi)航空物流產(chǎn)業(yè)有三類主體：一是以準(zhǔn)備上市的東航物流為代表的航空公司；二是以順豐、“三通一達(dá)”為代表的快遞公司；三是以阿里巴巴、京東為代表的電商平臺，都在自己的主業(yè)基礎(chǔ)上，通過資本運(yùn)作，整合收購產(chǎn)業(yè)的上下游資源，迅速形成航空物流全產(chǎn)業(yè)一體化綜合服務(wù)鏈